2、其中，本田要數(shù)最快的“深度充電”。如今的本田車型，比如雅閣、CRV，都搭載了混動系統(tǒng)，成都的主力動力變成了5T+CVT的組合。相比之下，豐田在這方面似乎并沒有太大的興趣。

3、從動力上來說，5T發(fā)動機無疑要更強，從參數(shù)上來看，亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的0L發(fā)動機可以輸出178馬力，和210牛米，峰值扭矩轉速區(qū)間是4400-5200轉。

4、當然是選擇本田雅閣的5t，畢竟是比較省油一些，而且動力也足夠了，如果選擇0的雅閣，不僅油耗高，而且二手車也不夠保值，并且購置稅還高。

5、T發(fā)動機和0L以發(fā)動機為例，對比一下就知道了。對比車型是本田雅閣和豐田凱美瑞，選擇的版本是5T渦輪增壓發(fā)動機和0L自吸發(fā)動機版本，兩者打字啊CVT發(fā)動機。在動力方面，5T毫無疑問，發(fā)動機應該更強。