您好，這款車子的質(zhì)量不錯的 。

該車質(zhì)量不錯的啊 如果我的回答對你有幫助 請設(shè)置最佳答案

你好 質(zhì)量挺不錯的

你好，個人推薦H6，H6這款車非常不錯，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細致，性價比超值，我的車就是13款升級版越級型，也就是現(xiàn)在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設(shè)計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

推薦哈佛H6，這款車外觀比較大氣，前臉好看，1.5T的動力我感覺還算是可以，但是車重比較重 起步稍微有點肉，操控精準，舒適度很好的需要點贊的，座椅很舒適，空間足夠大，配置還是非常豐富的，性價比非常高的一款車的。

還是不錯得

這車的口碑很不錯的。性價比挺高的。如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為最佳，謝謝。

保有量不錯 1.5t的動力偏肉 如果我的答案對你有所幫助.請設(shè)置為最佳 謝謝。

哈佛h6就不錯，能夠成為連續(xù)三年的銷量冠軍，擊敗很多合資車，綜合口碑是比較平衡的，各方面都有一定的優(yōu)勢，總計銷量超過百萬輛，國產(chǎn)王牌車型，信得過的，可以下手購買，價格也沒有多少水分，性價比超高。

你好，哈弗H6的車身尺寸達到4640*1825*1690mm，軸距達到2680mm。綜合性價比超越同級SUV和合資轎車，舒適乘坐空間、易操作性、配置功能豐富，整體豪華感非常不錯，2011上市以來，銷量一直不錯，目前銷售為SUV排行第一，令不少合資車型都只能望其項背，看似不起眼的外觀尺寸，其實蘊含了極高的技術(shù)含量，是10～15萬左右車型首選之一。如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！