2、實際駕駛中，可以發(fā)現，即便是輕踩油門，蒙迪歐的動力響應依舊相當不錯。而當深踩油門后，8速自動變速箱就立馬執(zhí)行了降檔的指令，動力可謂隨叫隨到，推背感比較強烈。不得不說，蒙迪歐這個加速表現無疑是較為出色的水準。

3、得益于天生的良好基礎，蒙迪歐的車輛操控性一直不錯。無論是轉向的準確性，還是姿態(tài)的控制，都在同級別中排名靠前。只是從致勝一代開始，蒙迪歐的軸距被大幅拉長，舒適性大打折扣，車身對駕駛員操作的反應略顯遲鈍。

4、福特新蒙迪歐優(yōu)點：富有沖擊力又充滿了話題性的外形設計，0T高功率版發(fā)動機輸出線性平順，動力儲備也很充足； 6前速自動變速箱換擋平順，與發(fā)動機配合默契。

5、所以開的好 少踩剎車的話（預見性駕駛），新蒙迪歐油耗并不高。問題，85碼以下標準模式動力充沛，油門可以線性輸出動力，但85~105碼有點問題，淺加油不加速，還輕微抖動。深加油延時2秒后車子開始竄出。