AT的老騏達(dá)的變速箱記得好像也是JATCO的，日產(chǎn)的控股公司。騏達(dá)本身二手車殘值比較高 如果價(jià)格合適的話二手騏達(dá)還是比較值得購買的，畢竟故障率比較低，維修成本也不是很高。

優(yōu)點(diǎn)：換擋平順，油耗相對(duì)AT變速箱低，終身免維護(hù)，采用BOSCH技術(shù)成熟。缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)太肉，冬天存在詬病的低溫保護(hù)，國產(chǎn)質(zhì)量有待提升，如手氣不好出現(xiàn)故障、損壞只能更換。

老款騏達(dá)搭載的日產(chǎn)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT變速箱，這是最早的組合，其實(shí)這種AT的爆發(fā)力比較可以。變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。

年騏達(dá)手動(dòng)擋變速箱耐用的。騏達(dá)變速箱CVT結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部零件數(shù)量比傳統(tǒng)AT少了50%左右。結(jié)構(gòu)越簡單的東西越不容易出問題，越耐用。CVT兩錐一帶的結(jié)構(gòu)也決定了它始終在承受高扭矩和持續(xù)高功率輸出方面的弱點(diǎn)。