4JK1和4JJ1這兩臺發(fā)動機都是五十鈴自行研發(fā)的產(chǎn)品,并且都配有渦輪增壓器,4JK1的排量為2.5L,最大功率100kW,最大扭矩320 N·m;4JJ1的排量為3.0L,最大功率130kW,最大扭矩380 N·m。從兩臺發(fā)動機的型號上來看,二者確實是一個系列的產(chǎn)品,都采用了鐵質(zhì)缸體和鋁質(zhì)的缸蓋,并且缸徑也一樣。除了柴油發(fā)動機噪音比汽油發(fā)動機大了一些之外,似乎也找不到更多的缺點。經(jīng)過幾十年的技術(shù)革新和進步,現(xiàn)在大部分廠商的柴油發(fā)動機已經(jīng)不再是拖拉機一般冒出黑煙的狀況,反而比汽油發(fā)動機擁有更高的燃油經(jīng)濟性。同樣的車型采用同樣排量的發(fā)動機,柴油發(fā)動機的用車成本一定會遠遠低于汽油發(fā)動機的車型,這也就是為什么大部分歐洲國家的車主在購車的時候,柴油發(fā)動機 手動擋的車型會成為首選的原因。
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