2、只有在裝配車(chē)橋總成的時(shí)候，當(dāng)制動(dòng)鼓安裝后，才有調(diào)節(jié)間隙的意義，此時(shí)通過(guò)調(diào)整調(diào)整臂即可。即通過(guò)凸輪軸旋轉(zhuǎn)來(lái)放大或縮小制動(dòng)蹄的開(kāi)合，從而改變摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙。

3、制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)間隙的調(diào)整方法如下。第一，在電機(jī)離合器柄上面有相關(guān)的彈簧，擰緊外面的螺絲就可以。在彈簧下面有一個(gè)剎車(chē)片，距離調(diào)整螺絲先松開(kāi)里面的固定螺絲，再擰緊外面的固定螺絲。根據(jù)相關(guān)的位置和距離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)就可以。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)電磁抱閘的間隙調(diào)整方法如下： 卸掉出力軸上的螺栓或軸銷(xiāo)，將電磁抱閘卸下，并將軸端封堵，以防止油液泄漏。 卸下電磁抱閘上的端蓋，拆卸電磁鐵磁引芯，拆卸電磁鐵上的定位銷(xiāo)。

5、調(diào)節(jié)電磁抱閘前端上的螺絲，來(lái)使頂桿于足夠的長(zhǎng)度，頂住電磁鐵。調(diào)節(jié)電磁抱閘的彈簧螺絲，保證其的壓力存在。調(diào)節(jié)抱閘電磁鐵下端的抱閘皮的頂絲，以保證抱閘有效接觸。