2、只有在裝配車橋總成的時候，當制動鼓安裝后，才有調(diào)節(jié)間隙的意義，此時通過調(diào)整調(diào)整臂即可。即通過凸輪軸旋轉(zhuǎn)來放大或縮小制動蹄的開合，從而改變摩擦片與制動鼓的間隙。

3、制動電機剎車間隙的調(diào)整方法如下。第一，在電機離合器柄上面有相關(guān)的彈簧，擰緊外面的螺絲就可以。在彈簧下面有一個剎車片，距離調(diào)整螺絲先松開里面的固定螺絲，再擰緊外面的固定螺絲。根據(jù)相關(guān)的位置和距離進行適當調(diào)節(jié)就可以。

4、卷揚機電磁抱閘的間隙調(diào)整方法如下： 卸掉出力軸上的螺栓或軸銷，將電磁抱閘卸下，并將軸端封堵，以防止油液泄漏。 卸下電磁抱閘上的端蓋，拆卸電磁鐵磁引芯，拆卸電磁鐵上的定位銷。

5、調(diào)節(jié)電磁抱閘前端上的螺絲，來使頂桿于足夠的長度，頂住電磁鐵。調(diào)節(jié)電磁抱閘的彈簧螺絲，保證其的壓力存在。調(diào)節(jié)抱閘電磁鐵下端的抱閘皮的頂絲，以保證抱閘有效接觸。