豪華品牌做電動車還有機(jī)會嗎,會被新勢力徹底趕超嗎?
2、不去做,并不代表沒有實(shí)力、沒有底氣去做。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)力之后,他們在某些方面的優(yōu)勢,新勢力可能還真比不了。這句話并非空穴來風(fēng)。因?yàn)樵诓痪们?,我拿到?a class="cmsLink" >凱迪拉克LYRIQ銳歌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),并且深度測試了一下。
3、我認(rèn)為,大浪淘沙之后會有數(shù)家新勢力存活下來,屹立于世界汽車之林,但要成長為豪華品牌可不容易,有個(gè)兩三家就不錯了。
4、就國內(nèi)來看,蔚來、理想、小鵬等造車新勢力早就奪得了發(fā)展先機(jī)。他們憑借著進(jìn)入早、投資大的優(yōu)勢,率先在新能源方面發(fā)展,奠定了其在高端電動車領(lǐng)域的領(lǐng)頭地位。
5、這個(gè)肯定是還有生機(jī)的,傳統(tǒng)車企開始造電動車會對造車新勢力造成一定的沖擊,但是不會讓他們一點(diǎn)機(jī)會都沒有??梢哉f就電動汽車而言,傳統(tǒng)車企和造車新勢力各有優(yōu)勢。其實(shí)這也是給市場和消費(fèi)者提供了更多的選擇。