那么講到這里，我相信樓主你應(yīng)該也能夠更明白，5T的杰德肯定比8升的杰德更好，油耗更低，配置更高；而8升發(fā)動機的杰德終究會淪為一個過渡車型。

t動力更大。自然吸氣發(fā)動機工作的線性程度會優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動機，在平順性和安靜程度上，自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好。

本田故意把5調(diào)的很線性，感覺不到爆發(fā)點，如果市區(qū)為主，8挺夠用的，高速上，還是5的后勁足。油耗8也不算高，5的雖然低一些，不過保養(yǎng)保養(yǎng)稍微貴一些，否則會積碳。

個人覺得8L更實用。我是從價格、動力、油耗等方面綜合考慮。動力比較無論是5T還是8L排量是差不多的，也就是說動力相差不大。因為前者是渦輪的后者是自吸的。

這套較為“歷史悠久”的自吸式發(fā)動機終歸是要淘汰，但是便是勝在油耗低友誼順性好，并沒有是多少常見故障，如今搭載的0L動力的全是油電混合，并且燃?xì)廨啓C的輸出功率非常低，因此 各位要有你才幸福。