發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的異響可能是敲缸的聲音，導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過(guò)大。敲缸對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是很大的，爆震也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的原因如下：配合間隙太大導(dǎo)致的異響配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要項(xiàng)目。

若逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并無(wú)異響出現(xiàn).可進(jìn)行急加速或急減速試驗(yàn)，聽(tīng)察有無(wú)異響出現(xiàn)。如急加速時(shí)有異響出現(xiàn)，可用先使某缸斷火，再做急加速試臉，借此判明異響與缸位的關(guān)系。

原因很簡(jiǎn)單這種情況很正常，因?yàn)檐囃＞昧藱C(jī)油會(huì)流回油底殼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)時(shí)，雖然油路中還有機(jī)油，但不能在第一時(shí)間建立有效油壓。