大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。

燒機油是指運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。這個狀態(tài)是在發(fā)動機使用磨損到一定程度后才會發(fā)生的。這是機械磨損的客觀規(guī)律，18款軒逸當然是不能例外的。

不過自從軒逸2014年以后，基本沒有聽說過有發(fā)動機燒機油的案例的發(fā)生，所以對于軒逸燒機油的現(xiàn)象完全不需要擔心。機油本身是有一定消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

尼桑軒逸燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。