2、車載網(wǎng)絡(luò)是為了在提高性能與控制線束數(shù)量之間尋求一種有效的解決途徑，在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初，出現(xiàn)了一種基于數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的車內(nèi)信息交互方式 車載網(wǎng)絡(luò)的分類有兩種方式：一種是基于傳統(tǒng)的SAE總線分類，另一種是新型專用總線。

3、在低碳社會(huì)的進(jìn)程中，車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智能交通將成為節(jié)能降耗的重要推手。它可以承擔(dān)20%的節(jié)能減排任務(wù)，人、車、路三者構(gòu)成的流暢交通網(wǎng)絡(luò)將大幅減少額外的燃油消耗和污染。 安行數(shù)智云：改善交通擁堵、保障駕駛安全和減少事故發(fā)生率。