汽車水箱的水噴出來是因為氣缸墊燒蝕，氣缸蓋與機體結合面翹曲變形，氣缸蓋、氣缸套裂損，氣缸蓋螺栓松動等等。散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。

水溫過高引起噴水，即水套內水垢太厚；風扇葉片裝反或傳動帶打滑；水泵葉輪損壞不工作；供油或點火時間過晚；冷卻水循環(huán)不暢；發(fā)動機長時間超負荷工作等。解決方法：水箱“開鍋”噴水時應停車怠速運轉降溫。

發(fā)動機水箱噴水主要原因有：缸套下沉、脫節(jié)或出現(xiàn)裂紋。這種情況易開鍋，水箱反水量大且急，有時水箱向外竄水，有故障的缸工作不良或不工作。缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起（雙頭螺栓），將缸體上平面拱起來。

同時，水箱噴水也可能是發(fā)動機水溫高造成的。如果發(fā)動機水箱出現(xiàn)故障，必須立即進行檢查和維修，因為水箱是車輛冷卻系統(tǒng)的關鍵部件。一旦水箱出現(xiàn)嚴重故障，車輛將無法繼續(xù)行駛。

發(fā)動機水箱噴水正常是汽缸墊燒蝕造成水氣互竄引起的噴水，也有可能是水箱散熱器芯管堵塞或水泵進水膠管內層脫膠所造成，同時，發(fā)動機水溫過高也有可能引起水箱噴水的情況出現(xiàn)。