這是因?yàn)閳A形的圓心到圓周上任意一點(diǎn)的距離都是相等的，這個(gè)相等的距離，叫做半徑。因此，人們把車(chē)輪做成圓形的。當(dāng)車(chē)輪在地面上滾動(dòng)時(shí)，車(chē)軸離開(kāi)地面的距離就總是等于車(chē)輪半徑，這樣行駛起來(lái)才會(huì)平穩(wěn) ，不會(huì)產(chǎn)生顛簸。

中國(guó)古代有傳說(shuō)是軒轅黃帝把木頭插在圓輪子中央，使它運(yùn)轉(zhuǎn)，因而造成車(chē)輛。但鑒于歸功于黃帝的發(fā)明實(shí)在太多，我們也不能輕易把這個(gè)說(shuō)法當(dāng)真。古代的輪子如何工作 以埃及的戰(zhàn)車(chē)為例。

主要有兩個(gè)原因，省力和平穩(wěn)。車(chē)輪是圓形可以減少摩擦阻力，加快速度。人們把車(chē)輪做成圓形的，并使車(chē)軸通過(guò)圓心，當(dāng)車(chē)輪在地面上滾動(dòng)時(shí)，車(chē)軸離開(kāi)地面的距離就總是等于車(chē)輪半徑那么長(zhǎng)。這樣行駛起來(lái)才會(huì)平穩(wěn)。

石器工具 中國(guó)古代有傳說(shuō)是軒轅黃帝把木頭插在圓輪子中央，使它運(yùn)轉(zhuǎn)，因而造成車(chē)輛。但鑒于歸功于黃帝的發(fā)明實(shí)在太多，我們也不能輕易把這個(gè)說(shuō)法當(dāng)真。 古代的輪子如何工作 以埃及的戰(zhàn)車(chē)為例。