手自一體這樣的稱呼經常見于車輛配置表，通常這里指的是具備手自一體功能的液力AT變速箱。液力自動變速器，是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器，是有級變速箱。

速dsg雙離合變速與6速手自一體的區(qū)別 呵呵 理論區(qū)別是 前者造價低機構簡單 換擋快 換擋頓挫感小 兼顧省油 汽車動力損失小 后者就是6個檔的自動變速器帶手動模式 造價高結構復雜尚不能國產 。

原理不一樣，不大可能有同樣的問題。簡單一點的說：他們的不同之處在于，6速手自一體的變速箱內部是液壓和行星排控制，通過多組離合器，實行檔位的變換，內部結構要比DSG復雜得多。維修比較困難。

DSG直譯就是直接換擋的意思，基本結構和手動擋一樣，只不過是電腦控制換擋，和手動擋一樣的機械結構，傳動效率更高，幾乎沒有動力損失，這樣會很省油，而且換擋平順，沒有沖擊感。