供油和點(diǎn)火方式不同 柴油機(jī)：燃料的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行。由噴油器直接向燃燒室噴射高壓柴油，與空氣混合，形成霧化氣被壓縮后燃燒因此，在結(jié)構(gòu)上，汽油發(fā)動機(jī)比柴油發(fā)動機(jī)多了一整套點(diǎn)火系統(tǒng)。

．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2 ．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別：燃料不同 汽油機(jī)以汽油為燃料，柴油機(jī)以柴油為燃料。點(diǎn)火方式不同 汽油機(jī)一般是火花塞點(diǎn)燃，柴油機(jī)一般是壓燃式。壓縮比不同 汽油機(jī)壓縮比一般小于等于10，柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。

汽油發(fā)動機(jī)是利用噴油嘴上方的電子點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花，引燃汽油而達(dá)到點(diǎn)火燃燒的目的。需要電器元件輔助。油耗：與汽油相比，柴油功率大、著火點(diǎn)較高、不易揮發(fā)，因?yàn)檫@些特性，柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要高出30%。