所以，機油增多主要是一個硬件故障，刷ECU是不管用的。只有針對曲軸箱竄氣根本原因，優(yōu)化活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙才能從根本上解決問題。至于，最后怎么解決讓我們拭目以待吧。

機油增多是由于燃油燃燒不完全或冷卻液內(nèi)漏造成的。發(fā)現(xiàn)機油增多，應及早送修，更換新油后再繼續(xù)運行。

汽油進入發(fā)動機，導致機油液面升高，表現(xiàn)出來的現(xiàn)象就是好像機油增多了。

所以通過優(yōu)化措施還是可以很好的控制機油增多的毛病的，這下長安CS75的老鐵們可以安心了吧。至于這段時間給老鐵們帶了的不便和損失，這個就交由廠家來協(xié)調(diào)吧，起碼給個什么補償，送個什么保養(yǎng)質(zhì)保啥的吧，呵呵。