繽智的轉(zhuǎn)向力度輕重適中，帶有一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)向虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，路感豐富。繽智的低重心和偏硬的懸掛對(duì)車身的支撐很到位，車身在過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾很小，總能給人很強(qiáng)的駕駛信心。

這款車我還沒(méi)有入手，不過(guò)之前早期的時(shí)候有去試駕過(guò)。

需要稍高的轉(zhuǎn)速和較大的油門開(kāi)度才能輸出充沛的動(dòng)力。如果是日常喜歡大腳油門的司機(jī)，會(huì)更容易體驗(yàn)出新老款的動(dòng)力差距，否則，以大部分消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)，這臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)比以前那臺(tái)8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多。

全新繽智的底盤不錯(cuò)，很緊致，不松散，軟硬適中，既保留了本田車的運(yùn)動(dòng)性，又兼顧了家用車的舒適性。