在國6標準實施之前，別克旗下的英朗的年銷量就達到了41萬臺，可見該車在當年是很受歡迎的。隨著國六標準的到來，別克為了響應節(jié)能減排的號召，將英朗換裝上了0T的三缸發(fā)動機。

動力中規(guī)中矩，但家用足夠！英朗搭載的這臺四缸5L自吸發(fā)動機，最大功率為113馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱，數據上并不搶眼，實際開起來后，加速也不像渦輪增壓發(fā)動機那么有沖勁，但輸出平順，油耗也比較低。

款別克英朗除了回歸的5L四缸發(fā)動機外，3T在高配車型上搭載，并且匹配了48V輕混系統(tǒng)。5L自然吸氣發(fā)動機最大功率113馬力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163馬力，兩款發(fā)動機均是匹配的6速手自一體變速箱。