你這個問題涉及到汽車的一個很重要的保養(yǎng)周期問題，也就是公里數(shù)與時間的問題。衰變和氧化變質(zhì)是各種油液設(shè)定兩個更換周期的主要原因。汽車的機油機濾等為代表性的油液保養(yǎng)項目，還有比如防凍液，變速箱油，助力油，剎車油等，一般很多有兩個周期，在維保手冊的定期保養(yǎng)項目中都可以查到。就是公里數(shù)周期和時間周期。先到為準(zhǔn)。比如機油，全合成機油一般1萬公里或1年，半合成一般7-8000公里或7-8個月，礦物油一般5000公里或6個月。根據(jù)你的使用情況略作調(diào)整，因為機油使用到變質(zhì)不僅有使用公里數(shù)的限制，而且還有時間限制，你就是不跑或者跑的很少，車子里面的機油也會由于氧化而變質(zhì)的，所以一般這些東西都有兩個更換標(biāo)準(zhǔn)，哪個先到都是需要更換的。

半年開不到2000，真心沒必要買車，硬性的保險，車子折舊。對應(yīng)你的公里數(shù)。不劃算。半年必須保養(yǎng)，時間長了油會變質(zhì)。所以你虧的不是半年保養(yǎng)。虧的是保險和車子折舊

首保一定要按時去，否則超時就不免費了。以后的保養(yǎng)如果跑的少的話，推遲一個月也沒啥問題，但是不要推遲的太久，因為機油也有使用壽命的