異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
c、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果,不然只能通過拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油的情況。氣門異響。
引起爆震的因素主要有四個(gè):積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋,或者加了低標(biāo)號(hào)汽油都有可能引起此類故障??梢詮倪@四個(gè)方面進(jìn)行檢查。爆震應(yīng)及時(shí)修理。長(zhǎng)期劇烈的爆震會(huì)導(dǎo)致氣缸零件的早期磨損,從而大大縮短C級(jí)車的使用壽命。