你好?？墒钦f明上說熄火3分鐘后再看呀！我早上冷車看和熄火3分鐘后看不一樣呀？不知道哪個準確。

三分鐘有的機油還在發(fā)動機里沒沉淀下去最好平地停車一夜看機油黏稠度差異沉淀時間也不一樣其實沒什么事4S保養(yǎng)不會給你加超的

在冷車狀態(tài)(例如一晚上沒開動)下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發(fā)動機熄火后，靜置15分鐘再查看機油尺，1、在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪里個位置(通常都有上限和下限兩個刻度)。3、把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪里個位置。如果機油液面的位置處于上限與下限的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機里的機油量很合適。

第一，冷車在上面的點，熱車在最下面的點是最多。車上的表得用電腦調(diào)

停車一夜差最準，在上下刻度百分之80就標準?。?/div>

4S經(jīng)常加超，放出費機油，不等滴完，就倒入新機油。

本田的說明書上寫，熱車(即水溫達到正常狀態(tài))情況下，熄火后3分鐘看。

這個問題問日本車主等于白問，推薦樓主問神車車主，他們基本上還會修車

哦哦，今天三保，特地和師傅說了不要一桶全加！

放一夜冷車不超過上限就OK，我自己加的機油，放一夜在上下刻度中間。沒問題

雅閣的機油沒有磨損的，我認為最好以中線為好！

上面有刻度，上面一個小橫杠下面一個小橫杠，最高不高于上面就好了！最低不要低于最下面的小橫杠希望能幫到您！

7年多了，我從來不看。。。。燈亮了再看也不遲。。。。

我撥出來看了，是參照最下面有2個隔得近的小圓孔不？我的液面超出了那圓孔很多

今天三保，特地要求師傅只加3.7升，不要一桶全下去！

別管彎。機油就是在2個洞之間為合格。彎只是增加油尺的強度和定位功能。

放一晚上早上起來看最好因為機油都沉淀下去了不要高過上限不要低于下限高了的話影響油耗建議樓主去放一點

，昨天去三保，現(xiàn)場看了，囑咐師傅不要一桶全下去，留了一點。保養(yǎng)手冊上寫加3.7升！

機油尺上有刻度，只要在兩個刻度之間就可以了。機油不能太低，也不能太高了。