新一代索納塔的車(chē)身設(shè)計(jì)比例與現(xiàn)款索8相近,車(chē)頂曲線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱的輪廓都非常接近,腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)更穩(wěn)重,車(chē)頭和車(chē)尾的造型更陽(yáng)剛,但少了一些動(dòng)感。新車(chē)在韓國(guó)市場(chǎng)提供豐富的配置,例如倒車(chē)?yán)走_(dá)、木飾、帶加熱通風(fēng)功能的真皮座椅等。在美國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)代為現(xiàn)款索納塔提供長(zhǎng)達(dá)五年的保修期,相信新一代索納塔也不會(huì)低于五年。索納塔在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田凱美瑞、本田雅閣、福特Fusion(蒙迪歐)和克萊斯勒200等。我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高!不買(mǎi)日本車(chē) 全新索納塔采用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念,車(chē)身長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款索納塔分別多出35毫米和30毫米,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4855毫米、1865毫米和1475毫米, 2805毫米的軸距比老款增長(zhǎng)10毫米,行李箱空間462升。雖然車(chē)身尺碼增幅有限,但現(xiàn)代表示新車(chē)的座艙空間比現(xiàn)款更寬敞。儀表臺(tái)、中控臺(tái)和儀表板的設(shè)計(jì)都更比現(xiàn)款更中庸,更強(qiáng)調(diào)豪華感而不是時(shí)尚感。
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