2、把輪轂換大的，胎面附著力就大，剎車(chē)效果好，抓地好，起步就快。彎道穩(wěn)定性強(qiáng)。這都是首選的改裝。兩千八百轉(zhuǎn)才能體現(xiàn)出20氣門(mén)的效果，再加上改個(gè)剛線(xiàn)火花塞，其實(shí)動(dòng)力在公路上也就夠用了，也不去跑比賽。

3、實(shí)在沒(méi)有太大必要去加裝渦輪增壓。一個(gè)是國(guó)內(nèi)的改裝目前不規(guī)范，改裝存在一定的風(fēng)險(xiǎn)（超級(jí)發(fā)燒友可以不理會(huì)）。另外，這種涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)大改的改裝，費(fèi)用也不低。如果想追求動(dòng)力，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就應(yīng)該考慮好。