2、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

3、沒關系的，因為平常這個排氣支管都是發(fā)紅的，高轉速會導致更紅一點的，這個管道周圍沒有重要的管路，也有隔熱處理，本身又是耐高溫材料，只要沒有添加其他諸如底板裝甲，發(fā)動機護板等和它有接觸的額外部件，是沒關系的。

4、一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。大修不行，法系車大修后兩萬公里繼續(xù)燒，修不起。

5、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。