具體是那幾款車相比呢？

東風風神AX7自動2.0L車子還是不錯的，就是噪音偏大，提速比較肉，平常在城市跑跑還行，家用夠了。

H6

你好，個人推薦H6，H6這款車非常不錯，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細致，性價比超值，雖然H2和H6同出于同一個生產(chǎn)平臺，并且兩車的乘坐空間都是一樣的，不過，H2比H6短了30公分，這30公分就短在了后備箱~！如果作為家用的話，H2短小的后備箱肯定不會合適的~！所以你還是選擇H6吧~！我就是H6，不過我是越級~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設(shè)計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

當然是哈弗H6了，性能，配置，銷量都杠杠的

建議哈弗H6，外觀非常的大氣時尚，家族式的前臉，設(shè)計也給人十分有流行時尚的感覺，超級拉風的車。

h6的綜合性更好，11月4萬多的銷量也不是蓋的

還是h6吧做工好點保有量也好

哈弗六，車子銷量遙遙領(lǐng)先，轉(zhuǎn)向精準，獨立懸掛，舒適度比較不錯，前排包裹性很強，后排空間較大，價位合適

哈弗