顛簸。十代雅閣標(biāo)準(zhǔn)輪轂尺寸為18寸,改19寸輪轂會(huì)導(dǎo)致車身變低,由于輪胎花紋不同,車身高度不同,會(huì)導(dǎo)致行駛過(guò)程中顛簸,增加動(dòng)平衡模塊即可減少車身顛簸。雅閣,本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。
十代雅閣輪轂尺寸是17寸,改19寸輪轂車身會(huì)變低,但是影響不是很大。輪胎的寬度增加,胎面和地面摩擦力增加,產(chǎn)生的阻力加大,增加車的油耗,相對(duì)來(lái)胎的抓地力增加,穩(wěn)定性更好。