CVT起步難,怎么豐田用了一個小小的齒輪就解決了?
豐田cvt變速箱起步齒輪有用采用新型起步齒輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了傳動效率的提高和傳動比增大15%通過縮小鋼帶的角度和將皮帶輪小型化使得換擋速度得以提升20%。
可以看出,豐田的CVT變速箱其實(shí)在質(zhì)量穩(wěn)定性上本就存在問題。所以在新款變速箱中又增加了一套齒輪組的情況下,仍舊問題頻發(fā)也算情理之中。
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