在急加油的情況下，為了提高車輛的加速性能，通常變速器會(huì)降低1~3個(gè)擋位，換擋點(diǎn)轉(zhuǎn)速也較高，所以在降擋瞬間或降擋后加速過程中，會(huì)感覺到較大的噪音和沖擊。這是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn)，屬于正?，F(xiàn)象。

因?yàn)?T的缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，那個(gè)是高壓油泵的聲音，是正常的，大眾車型也有的，只是聲音要小一點(diǎn)而已

發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。