在安全駕駛時(shí)CT6一樣平靜，懸架在下邊工作中的響聲和風(fēng)噪都沒(méi)法加入到車?yán)?，這類精湛的隔音降噪絕招便是構(gòu)建現(xiàn)代感的方式之一。有很多人總說(shuō)CT6的內(nèi)飾過(guò)于粗獷，_有奔馳E看上去順暢。

凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型在價(jià)格上純屬降維打擊，C級(jí)豪華轎車價(jià)格下竄到了B級(jí)車的范圍內(nèi)。但CT6的銷量仍舊慘淡，銷量慘淡并不能證明這輛車質(zhì)量不行，其實(shí)這輛車整體的性價(jià)比還是非常高的。銷量跟品牌意識(shí)、銷售歷史有很大關(guān)系。

第二點(diǎn)，車身比例不協(xié)調(diào) 這款車的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，造型時(shí)尚潮流，但是車身的長(zhǎng)度有點(diǎn)太長(zhǎng)了，特別是車的尾部，看起來(lái)顯得這款車的整體性缺失，協(xié)調(diào)感不足。