2、沒(méi)什么缺點(diǎn)吧，現(xiàn)在良好的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般都會(huì)采用直噴。渦輪增壓是通過(guò)渦輪向汽缸增大空氣壓力，直接增大進(jìn)氣量，優(yōu)點(diǎn)是直接增大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，缺點(diǎn)是燒機(jī)油，提速時(shí)蝸輪介入事有瞬間的遲鈍反應(yīng)，維修費(fèi)用很給力。

3、首先最大的區(qū)別就是缸數(shù)不同，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡方面的控制比四缸差，說(shuō)白了也就是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比四缸機(jī)的震動(dòng)大。

4、缸內(nèi)直噴技術(shù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把原本普通電噴系統(tǒng)的噴油嘴裝在了每個(gè)氣缸的內(nèi)部，油氣混合效率提升到了更高的水平。

5、多點(diǎn)電噴和直噴哪種好？ 就技術(shù)而言，當(dāng)然是直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)好。目前渦輪增壓和缸內(nèi)直噴是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升和油耗控制最有效的兩個(gè)技術(shù)。多點(diǎn)電噴和直噴哪個(gè)好 直噴好點(diǎn) 多點(diǎn)電噴和直噴都屬于汽油電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、多點(diǎn)電噴技術(shù) 多點(diǎn)電噴從字面上理解就是每一個(gè)噴油嘴上，不止一個(gè)噴油孔，它是將燃油直接噴入各氣缸的進(jìn)氣岐管，然后進(jìn)入相應(yīng)的燃燒，每個(gè)氣缸一個(gè)噴頭。多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴技術(shù)發(fā)展成熟的結(jié)果，也是主流產(chǎn)品。