第三代EA888發(fā)動機搭載雙可變氣門正時技術，實際上已經(jīng)搭載在一些高端奧迪車型的第二代EA888上，而一些配置較低的發(fā)動機只在進氣側(cè)的凸輪軸上安裝了這個系統(tǒng)。

EA888發(fā)動機是由奧迪主導開發(fā)的，由于要滿足大眾集團模塊化平臺的開發(fā)要求，因此EA888發(fā)動機在開發(fā)之初就同時考慮了MQB橫置平臺的需求和MLB縱置平臺的需求。因此EA888具有橫置和縱置兩個版本。

一般來說，ea211會更穩(wěn)定，因為它的技術會比ea888簡單。關于ea211：Ea211是大眾基于MQB平臺開發(fā)的發(fā)動機，包括4l四缸渦輪增壓發(fā)動機、6l四缸自然吸氣發(fā)動機、0L三缸自然吸氣發(fā)動機和2l四缸渦輪增壓發(fā)動機。

邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。