2、是的。特斯拉powerwall國(guó)內(nèi)有一套專(zhuān)門(mén)安裝的快捷流程，相對(duì)于國(guó)外更加的快捷與方便，效率更高，操作時(shí)間短。

3、特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站可以通過(guò)能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能的基本平衡，將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)Powerwall儲(chǔ)能設(shè)備儲(chǔ)存能量，使用儲(chǔ)存能量給車(chē)輛充電，提高了能源使用效率。

4、電網(wǎng)采購(gòu)儲(chǔ)能走的是招標(biāo)流程，幾十個(gè)參數(shù)(電芯循環(huán)次數(shù)、高低溫性能、安裝、維護(hù)、管理)報(bào)上來(lái)就完事了。特斯拉Powerwall的殼子造的確實(shí)精致，但電網(wǎng)儲(chǔ)能集裝箱就是一個(gè)帶散熱的大鐵殼，外觀(guān)根本不講究。

5、V10A每小時(shí)充電2kwh，可行駛7-10公里，從沒(méi)電到完全充滿(mǎn)需要40小時(shí)左右；220V16A每小時(shí)充電52kwh，可行駛10-18公里，從沒(méi)電到完全充滿(mǎn)需要25小時(shí)左右。