真的，沒(méi)有鋼梁，最起碼的泡沫也沒(méi)有啊，后杠是不是特別便宜？不怕?lián)Q？還是后保險(xiǎn)杠材料特別吸能（就知道跟鬼子不學(xué)好的，就學(xué)謬論）？

是在4s預(yù)約的，很多日系不是也這樣嗎？國(guó)人不是也大買(mǎi)嗎？只是我認(rèn)為還是有比沒(méi)有安全，期望長(zhǎng)安商用可以改進(jìn);希望車(chē)主加強(qiáng)重視，自己想辦法去改進(jìn)。

我很介意70沒(méi)有后防撞梁！防撞梁跟保險(xiǎn)杠不是一回事，很多人把它搞混了。前保險(xiǎn)杠是防撞和保護(hù)被撞人的。前保險(xiǎn)杠可以軟點(diǎn)，但必須有彈性，有韌性。不能像70的前保險(xiǎn)杠一樣脆，被摩托車(chē)一撞就是一個(gè)大窟窿。后保險(xiǎn)杠一般不撞人，主要是緩沖追尾。追尾這事兒不是你能控制的，是人家主動(dòng)撞你。前后防撞梁在保險(xiǎn)杠的后面，是保護(hù)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室、車(chē)廂人員安全和防止車(chē)廂變形的有效措施，有跟沒(méi)有效果大不一樣。有前防撞梁的車(chē)在后面追尾沒(méi)有后防撞梁車(chē)的尾部，肯定是沒(méi)有后防撞梁的車(chē)吃虧，兩者不對(duì)等，給修理整形造成很大麻煩。希望長(zhǎng)安厚道一點(diǎn)，不該省的不要省。

長(zhǎng)安現(xiàn)在天天到處搞宣傳，試駕還要預(yù)約真覺(jué)得自己多牛，自動(dòng)擋遲遲不鋪貨，我心里比較反感它了，現(xiàn)在在看奔騰的B50

這是事實(shí)，但效果能好過(guò)后防撞鋼梁?jiǎn)幔渴请p層結(jié)構(gòu)，但保險(xiǎn)杠和雙層鋼板的空隙居然沒(méi)有泡沫，這成本降得都剩褲衩了。