一是車輪定位出問題。比如車開久了，車輪的前束角，外傾角，主銷內(nèi)傾角和后傾角等定位參數(shù)發(fā)生了改變，于是車輪擺震幅度增大，傳遞到方向盤就會產(chǎn)生抖動。二是車輪動平衡被破壞。

車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動，比如車速過快或者通過路面不平地帶，車輛出現(xiàn)不平衡狀態(tài)，此時方向盤會跟著相應(yīng)抖動。 車輛怠速行駛時方向盤抖動，此時方向盤抖動由汽車共振引起。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

可能是輪胎的胎壓異常，解決辦法是調(diào)整輪胎的胎壓。也可能是需要做輪胎動平衡了。機腳墊有問題。機腳墊的作用就是減少發(fā)動機的震動，如果機腳墊出現(xiàn)問題，理所當然會導(dǎo)致方向盤抖動。