一是車輪定位出問題。比如車開久了，車輪的前束角，外傾角，主銷內(nèi)傾角和后傾角等定位參數(shù)發(fā)生了改變，于是車輪擺震幅度增大，傳遞到方向盤就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。二是車輪動(dòng)平衡被破壞。

車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)，比如車速過快或者通過路面不平地帶，車輛出現(xiàn)不平衡狀態(tài)，此時(shí)方向盤會(huì)跟著相應(yīng)抖動(dòng)。 車輛怠速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，此時(shí)方向盤抖動(dòng)由汽車共振引起。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

可能是輪胎的胎壓異常，解決辦法是調(diào)整輪胎的胎壓。也可能是需要做輪胎動(dòng)平衡了。機(jī)腳墊有問題。機(jī)腳墊的作用就是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，如果機(jī)腳墊出現(xiàn)問題，理所當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。