通過真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

進(jìn)氣壓力傳感器一般安裝于進(jìn)氣歧管上，如果它損壞則會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、啟動困難、冒黑煙以及油耗增加等故障現(xiàn)象，并伴隨發(fā)動機故障燈點亮，且在相對應(yīng)的控制模塊內(nèi)部存儲故障代碼。

再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。進(jìn)氣壓力傳感器最常見的是三線式和四線式，三線傳感器的針腳定義分別是電源、接地和進(jìn)氣壓力信號；而四線傳感器則比三線多出一根進(jìn)氣溫度信號。

進(jìn)氣壓力溫度傳感器應(yīng)安裝在汽車進(jìn)氣歧管上，其位置在進(jìn)氣歧管的上方，以防積水。

汽車上使用的壓力傳感器有很多種，其中一些安裝在發(fā)動機上。例如，如果我們在儀表板上看到一個類似茶壺的油警示燈，它將指示油壓低。這是油壓傳感器應(yīng)用的一個例子。此外，還有進(jìn)氣壓力傳感器、高壓軌壓力傳感器等。