不得不說(shuō)樓蘭的口碑并不好，導(dǎo)致沒(méi)有多少人愿意為其買單，而中期改款之后的樓蘭，就算有很大的改變，但是口碑的影響導(dǎo)致銷量上不去，理性分析之后你會(huì)覺(jué)得它是一款挺不錯(cuò)的車型。

動(dòng)力不錯(cuò)，給油門超車很簡(jiǎn)單。油門輕，剎車重。油耗目前顯示7。實(shí)際油耗還有待確定。日產(chǎn)的舒適度很高，尤其是在座椅上，所以躺在后排一定是睡著了。

考慮到新款樓蘭的價(jià)格并沒(méi)有增加，因此這種加量不加價(jià)的做法的確很有誠(chéng)意?！?動(dòng)力：搭載汽油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng) 動(dòng)力上，新款樓蘭仍將搭載5L自然吸氣，以及5T機(jī)型增壓+油電混動(dòng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力，據(jù)了解2021款的日產(chǎn)樓蘭搭載的是一臺(tái)5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱后，可爆發(fā)出186匹馬力。

匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。百公里綜合油耗在4L左右，整體動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。這套動(dòng)力總成主要是平順省油，但缺點(diǎn)是缺乏操控樂(lè)趣。