北京車(chē)主王先生新速騰后軸出現(xiàn)裂痕，但4S店卻稱(chēng)是出廠鑄造件沖壓所致。日前，全國(guó)各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動(dòng)對(duì)該問(wèn)題的缺陷調(diào)查。

年到2014年，很多車(chē)主反映大眾速騰的車(chē)軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責(zé)用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認(rèn)缺陷。最后國(guó)家質(zhì)檢總局的檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后，發(fā)布公告承認(rèn)存在缺陷，公布所謂的四項(xiàng)措施，就是為了平息用戶的憤怒。

形成網(wǎng)絡(luò)熱議。2015年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。