很多正常情況下，有無ESP，對(duì)安全性能沒什么影響，但一旦偶遇緊急情況，沒有ESP就很危險(xiǎn)。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的？呵呵，我還真想不出來2013年之后生產(chǎn)的雪鐵龍車哪款是帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的哈。2013年之后的雪鐵龍車系中全新愛麗舍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，世嘉低配也沒有。

所以選擇一輛十幾萬的車最好考慮這個(gè)。但另一方面，現(xiàn)在很多車廠把安全配置和ESP的作用過分夸大，其實(shí)買車首先的還是看底盤、動(dòng)力之類，一輛操控好沒ESP的車，比一輛操控差卻帶ESP的車重要得多。

高速表現(xiàn)非常穩(wěn)定，車輛很平穩(wěn)，沒有輕飄飄的感覺，就是噪音稍微大點(diǎn)，隔音處理的不太理想，開點(diǎn)音樂，一切就都很和諧了，目前行駛1500km， 市區(qū)和高速基本上各占一半 油表顯示5，實(shí)際上差不多得7個(gè)油。

品質(zhì)不錯(cuò)，返修率也很低，新愛麗舍的通病就是電子表不是慢就是快，每個(gè)車都是這樣的。維護(hù)比較的便宜，15000公里保養(yǎng)一次，一次247塊左右。