2、太熱了。就會轉(zhuǎn) 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動機，這些天熄火后風(fēng)扇都轉(zhuǎn)分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車后依然需要風(fēng)扇散熱 是的 帶T的發(fā)動機？ 是的風(fēng)扇呼呼的 正常的 現(xiàn)在經(jīng)常這樣。

3、更多資料如下：電路虛接的原因：但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長發(fā)動機溫度都已經(jīng)降下來風(fēng)扇還在不停地轉(zhuǎn)那么可能是電路虛接的原因可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來單獨的斷電處理。

4、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒有插好。

5、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關(guān)故障碼檢查。如果沒有可以斷開電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動機水溫信號丟失ECU會按高水溫工作。

6、停車后風(fēng)扇運轉(zhuǎn)過于頻繁。事實上，冷卻風(fēng)扇不必每次停止時都運行。通常情況下，當(dāng)發(fā)動機長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，或者外界溫度過高時，風(fēng)扇很容易一直轉(zhuǎn)動。大多數(shù)情況下，停車后風(fēng)扇不會運轉(zhuǎn)。