1、的量大,維修保養(yǎng)方便,帶T保養(yǎng)比較貴,油耗也差不多。
2、別克君威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 20和6t車型相比個人認為還是0相對好一些,雖然6t技術(shù)先進,但是維修保養(yǎng)方面和可靠性方面還是0l相對更有優(yōu)勢。
3、肯定6T的好,6T發(fā)動機更先進動力更好,手動檔位操作感很強。0車型發(fā)動有很嚴重的隱患,很多0車主都怨聲載道。
4、直噴的話應該不會比6T差多少。但是6T目前只有6MT的,不是骨灰級車友要慎重考慮,長遠考慮還是4 6AT的開著省力。其實我更想說的是體現(xiàn)君威性能的車非0T莫屬,咬咬牙直接到位的話沒有這個煩惱了。
5、大痔若魚Z 2015/12/13 18:43:37 發(fā)表在 4樓 那是你認為,試駕過你就知道,6市內(nèi)一樣比0的爽。
2、別克君威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 20和6t車型相比個人認為還是0相對好一些,雖然6t技術(shù)先進,但是維修保養(yǎng)方面和可靠性方面還是0l相對更有優(yōu)勢。
3、肯定6T的好,6T發(fā)動機更先進動力更好,手動檔位操作感很強。0車型發(fā)動有很嚴重的隱患,很多0車主都怨聲載道。
4、直噴的話應該不會比6T差多少。但是6T目前只有6MT的,不是骨灰級車友要慎重考慮,長遠考慮還是4 6AT的開著省力。其實我更想說的是體現(xiàn)君威性能的車非0T莫屬,咬咬牙直接到位的話沒有這個煩惱了。
5、大痔若魚Z 2015/12/13 18:43:37 發(fā)表在 4樓 那是你認為,試駕過你就知道,6市內(nèi)一樣比0的爽。