A4能達(dá)到這個動力水平，和它的四驅(qū)系統(tǒng)有很大關(guān)系。如果奔馳和寶馬的大功率車型也有四驅(qū)，加速效果可能會更好。

我沒有個人的喜好，只能從車輛參數(shù)和用戶反饋等方面進(jìn)行分析對比，以下是我的認(rèn)為：- 動力表現(xiàn)：寶馬320具有更為激進(jìn)的駕駛體驗和更加靈活的轉(zhuǎn)向，但奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更為平穩(wěn)和舒適。

外觀總結(jié) 一眼看過去，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的視覺沖擊力會更強(qiáng)一些，當(dāng)下流行的聯(lián)屏設(shè)計進(jìn)一步提升內(nèi)飾科技感，當(dāng)然奧迪A4L的內(nèi)飾質(zhì)感也不錯，整體設(shè)計風(fēng)格更適合成熟穩(wěn)重的中年人士。

盡管325的性能并不能代表這一代3系0t發(fā)動機(jī)的最高水平，但是好在對手奧迪a4l來的也是一位普通選手。從賬面數(shù)據(jù)看，奧迪a4l的動力性能比寶馬3系略勝一籌。數(shù)據(jù)的差別在實際表現(xiàn)中也得以體現(xiàn)。

一汽奧迪A4L這款車型在動力和操控方面還是不錯的，內(nèi)飾做工也比較精細(xì)，油耗方面也控制的不錯，如果追求操控建議考慮寶馬3系。

動力方面，新款奧迪A4L匹配第三代EA888系列的0T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱，提供150馬力（35TFSI車型）、190馬力（40TFSI車型）和252馬力（45TFSI車型）低、中、高三種動力。