1、所以采用漂移在F1里是不肯能的,因?yàn)槟菚?huì)大約讓你6圈不到就要進(jìn)站,浪費(fèi)大量時(shí)間。所以在F1中是不需要漂移的,相反在一些拉力賽中,則必須要漂移過彎 要求加分,哈哈。
2、實(shí)際上是有偏移的。F1的輪胎一般都是向內(nèi)側(cè)傾斜的。之所以這么做,是為了彎道。輪胎調(diào)整為傾斜以后直線行走的時(shí)候是輪胎內(nèi)側(cè)著地。
3、它的抓地力更好(俗稱熱熔胎),因?yàn)樗枰_(dá)到110℃才能真正發(fā)揮作用;它與地面的接觸面足夠大;所以不容易響胎;就算是在路演的時(shí)候玩燒胎,也不是很響的;并且車手們?cè)谄鸩降臅r(shí)候油門控制得很好(過彎也是)。
2、實(shí)際上是有偏移的。F1的輪胎一般都是向內(nèi)側(cè)傾斜的。之所以這么做,是為了彎道。輪胎調(diào)整為傾斜以后直線行走的時(shí)候是輪胎內(nèi)側(cè)著地。
3、它的抓地力更好(俗稱熱熔胎),因?yàn)樗枰_(dá)到110℃才能真正發(fā)揮作用;它與地面的接觸面足夠大;所以不容易響胎;就算是在路演的時(shí)候玩燒胎,也不是很響的;并且車手們?cè)谄鸩降臅r(shí)候油門控制得很好(過彎也是)。