新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改18輪轂一般來(lái)說(shuō)是不用改剎車(chē)的，因?yàn)檐?chē)子的升級(jí)輪轂尺寸，和避震，剎車(chē)，沒(méi)有直接的聯(lián)系，不過(guò)原來(lái)的剎車(chē)盤(pán)會(huì)顯的更小。

換扁平化的的輪轂后，需要更換更低的減震器或可調(diào)式減震器，以降低車(chē)身高度來(lái)；同時(shí)可以更換剎車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)，以應(yīng)付車(chē)速加快后需要更大的制動(dòng)力需求。

改的話(huà)輪轂最好換成鍛造的，搞下來(lái)一套也要14000，款式顏色可以隨自己選的，鍛造輪轂質(zhì)量秒殺原廠(chǎng)原廠(chǎng)鑄造輪轂的，這個(gè)比較劃算的。

輪轂改18的，剎車(chē)盤(pán)變小了很難看，而且18的輪轂要選合適的輪胎，不然蹭輪眉。

很漂亮！ 那個(gè)逼真和剎車(chē)不用換 能用的 ，不過(guò)改打 有一點(diǎn)不好 就是車(chē)有點(diǎn)顛了！ 耗油上大了點(diǎn)，沒(méi)有其他什么的了。我是做輪胎的 你可以查查我們公司， 淄博順泰輪胎超市。

不用。改裝了輪轂并沒(méi)有必要改裝避震，避震的改裝只要能保證降低底盤(pán)后輪胎與輪眉不發(fā)生刮蹭就行，但是改裝了剎車(chē)就有必要更換大號(hào)的輪轂來(lái)裝下大號(hào)的剎車(chē)盤(pán)。