其實我覺得操作雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）挺好的。這是一輛非常容易駕駛的汽車。雖然它的車身尺寸比思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長，但你似乎感覺不到和思域有很大的不同，操作也很靈敏。噪音的另一個方面，全車更換了目前的雅閣后，整體隔音還可以。

這應(yīng)該是大家最關(guān)心的。首先，他沒有遇到油閥的問題。車輛在山東使用，冬天氣溫還是比較低，但是沒有機油問題。從第一批車主的反應(yīng)來看，第十代雅閣的5T發(fā)動機并沒有太大的機油問題。

這一代本田車不太可靠。例如，地球夢5t渦輪增壓發(fā)動機有增加油的危險，阿角度雨天遇到自動失去動力的失速門，出現(xiàn)了變速箱漏油問題。甚至4s店也是正常的。有人懷疑變速箱的油溫太高是雅閣失速門的真正原因。

有更好的選擇就換一個車型吧。十代雅閣上市之后，憑借5T同款核心機型發(fā)動機，雅閣的成本得以控制，其價格優(yōu)勢更加明顯，因此，自十代雅閣上市以來，便以絕對的性價比優(yōu)勢攪動了B級車市場。

做發(fā)動機沒問題，就是怠速抖動。個別發(fā)動機與波箱連接面滲油，但非常少數(shù)。車漆薄，車身輕。這個不光雅閣，但反所有的日系車都有這個毛病。幸好日系車的軟件部分做的比較好，在車的安全方面做的還算可以。