在我看來(lái),7萬(wàn)左右的吉利第四代帝豪還是值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和體驗(yàn)的。
帝豪第四代不錯(cuò),值得購(gòu)買(mǎi)。第四代帝豪的動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,馬力和扭矩都有相應(yīng)提升,數(shù)據(jù)與朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的5L發(fā)動(dòng)機(jī)持平。
吉利帝豪第四代值得買(mǎi)。吉利帝豪(簡(jiǎn)稱(chēng)帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu) GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用前輪驅(qū)動(dòng),最大功率98kw,1800轉(zhuǎn)渦輪介入建的一個(gè)子品牌。
第四代帝豪采用吉利最新的BMA體系結(jié)構(gòu),不僅整車(chē)在造型上有新的設(shè)計(jì),精巧大氣的氣質(zhì)明顯高于以前的車(chē)型,風(fēng)阻系數(shù)也只有0.27Cd。因此,從靜態(tài)產(chǎn)品力來(lái)看,第四代帝豪的升級(jí)非常明顯。
首先在架構(gòu)方面,第四代帝豪誕生自吉利的BMA架構(gòu)下,BMA架構(gòu)有四大特點(diǎn),即支持多類(lèi)型車(chē)型的研發(fā)、空間利用率高、支持多種動(dòng)力搭載,且安全性也很好。
帝豪第四代不錯(cuò),值得購(gòu)買(mǎi)。第四代帝豪的動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,馬力和扭矩都有相應(yīng)提升,數(shù)據(jù)與朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的5L發(fā)動(dòng)機(jī)持平。
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第四代帝豪采用吉利最新的BMA體系結(jié)構(gòu),不僅整車(chē)在造型上有新的設(shè)計(jì),精巧大氣的氣質(zhì)明顯高于以前的車(chē)型,風(fēng)阻系數(shù)也只有0.27Cd。因此,從靜態(tài)產(chǎn)品力來(lái)看,第四代帝豪的升級(jí)非常明顯。
首先在架構(gòu)方面,第四代帝豪誕生自吉利的BMA架構(gòu)下,BMA架構(gòu)有四大特點(diǎn),即支持多類(lèi)型車(chē)型的研發(fā)、空間利用率高、支持多種動(dòng)力搭載,且安全性也很好。