從技術(shù)層面上面來說是有的,雖然便捷,改動原車線路,存在安全隱患;雖然目前市面上一鍵啟動改裝有直插式的,但仍然有很大一部分改裝是需要對原車線路進行重新整接的,出現(xiàn)燒了原車電腦或線路短路的車主不在少數(shù)。
可以解決這個問題。無鑰匙啟動就是指智能鑰匙,持此鑰匙靠近車門,無須開車門,手拉即可打開,上車后,無須將鑰匙插進鑰匙孔,直接旋轉(zhuǎn)鑰匙開關(guān),啟動車輛。離開車輛后,無須鎖車,遠離車門(大概2米),車門自動落鎖。
改裝后的一鍵啟動不會對車造成任何損傷,不用擔(dān)心改裝的問題。但改裝時要選擇專賣店和正品配件。一鍵啟動是很多車基本都配備的功能。這個功能最早應(yīng)用在賽車上。
弊端:后加裝的一鍵啟動 需要把原車鑰匙門后面的線束并到啟動器上,原車需要把鑰匙門拆下 或者打開一個檔位(把方向盤的鎖打開),如果原車需要啟動芯片的,則需要把芯片和感應(yīng)芯器放到一起的。
可以解決這個問題。無鑰匙啟動就是指智能鑰匙,持此鑰匙靠近車門,無須開車門,手拉即可打開,上車后,無須將鑰匙插進鑰匙孔,直接旋轉(zhuǎn)鑰匙開關(guān),啟動車輛。離開車輛后,無須鎖車,遠離車門(大概2米),車門自動落鎖。
改裝后的一鍵啟動不會對車造成任何損傷,不用擔(dān)心改裝的問題。但改裝時要選擇專賣店和正品配件。一鍵啟動是很多車基本都配備的功能。這個功能最早應(yīng)用在賽車上。
弊端:后加裝的一鍵啟動 需要把原車鑰匙門后面的線束并到啟動器上,原車需要把鑰匙門拆下 或者打開一個檔位(把方向盤的鎖打開),如果原車需要啟動芯片的,則需要把芯片和感應(yīng)芯器放到一起的。