固特異鷹馳F1 Asymmetric 3輪胎采用了自控制動(dòng)技術(shù)，有效控制輪胎花紋在受外力時(shí)發(fā)生的形變，通過(guò)增大輪胎的接地面積，幫助車(chē)輛獲得更短的制動(dòng)距離，同時(shí)也使車(chē)輛在干濕地駕駛不受影響，為駕駛員提供了充分的安全保障。

固特異輪胎質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的。輪胎表面的溝紋較深，并且輪胎也是引進(jìn)了加厚的生產(chǎn)工藝。而作為固特異輪胎，還具備了不少的高科技技術(shù)，比如采用了高碳分子鏈結(jié)構(gòu)，從而大大增強(qiáng)了輪胎的耐磨性。

固特異輪胎挺好的。GOODYEAR固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性，與同級(jí)別的輪胎相比，固特異輪胎的耐磨性是相當(dāng)出色的。

固特異輪胎于1994年9月率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在大連創(chuàng)建了大連固特異輪胎有限公司，成為第一家來(lái)華投資建廠(chǎng)的西方輪胎企業(yè)。2008年11月，固特異大連通過(guò)股份收購(gòu)成為固特異的獨(dú)資公司。

固特異輪胎在市場(chǎng)上知名度很高，質(zhì)量各方面也還行，但是好不好還是得看自己車(chē)子是否適合。