H9柴油發(fā)動機的雙渦輪增壓耐用性問題??？
打牛地
2019-04-01 01:09:00
H9我也正在密切關(guān)注中，其它都很認可，就是柴油發(fā)動機的雙渦輪增壓的耐用性和可靠性怎么樣?多一個渦輪就多了一份功升率，但也多了一個組件，同樣也就有引患點?大家怎么看這個?請有對這種雙渦輪增壓了解的專業(yè)人出來說道說道……
8個回答
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8zongzi 2019-04-01 03:17:29
我認為耐用性是試出來的，不是討論出來的吧？廠家一般路試都幾十萬公里，做各種高負荷的疲勞試驗。長城的車子具體不知道，但我想不會不做各種實驗，直接裝車吧？如果對新的就不放心，不管什么車，新技術(shù)都和你無緣了。 -
雪山飛狐09 2019-04-01 03:10:41
我的h6柴油車雖然不是雙渦輪，但是到目前為止將近17萬公里了，還沒出現(xiàn)過任何問題，以至于我都不知道那個是渦輪增壓器 -
王老車迷 2019-04-01 02:53:48
柴油機保養(yǎng)費用很低，即使渦輪增壓使用礦物油也夠了，只要是正品礦物油8000－10000換一次也沒問題，就是柴慮比汽油的貴我的200一個，1萬-1.5萬換一次，還有預(yù)熱塞可能壞掉，我八萬公里壞了3個，一個預(yù)熱塞75塊。噴油嘴很貴，一只1800，但只要不要亂用油路清潔劑就不會壞 -
okita_s 2019-04-01 02:35:56
柴油機排氣溫度比汽油機低很多即使沒有特殊的降溫措施也不會溫度很高渦輪只要不高溫就耐用就好比現(xiàn)在好多先進的汽油機直接把排氣歧管集成在發(fā)動機缸體內(nèi)用冷卻液冷卻了以后在排進渦輪會使渦輪使用壽命延長到與發(fā)動機同壽命一樣一般柴油渦輪也與發(fā)動機同壽命要是在有一些降溫的措施就更沒問題了 -
重量級 2019-04-01 02:19:45
說的不錯，現(xiàn)在車輛的配件都是采購成熟廠商的，如何協(xié)調(diào)這些是最大的難題。GS8現(xiàn)在就成例子了，一身的名牌，卻沒協(xié)調(diào)好，電子系統(tǒng)各種的毛病 -
小小管家 2019-04-01 01:51:57
h9的發(fā)動我倒不擔心最擔心的還是那個多片離合器四驅(qū)系統(tǒng)超過四十公里不工作過熱不工作我去那他這個四驅(qū)不是擺設(shè)嗎 -
lyshiwei 2019-04-01 01:34:09
有了解和知道上海交規(guī)的車友嗎？我現(xiàn)在在湖北買柴油H9上牌，但以后有可能到上海使用，有相關(guān)信息嗎？科普一下 -
大哥~十萬公里以上的H5才開始1800增壓~~坦白說，您知足吧~我可是老羨慕你了我現(xiàn)在的2.0T汽油機H5，不到2400轉(zhuǎn)速都是弱雞
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