H9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的雙渦輪增壓耐用性問題！？
打牛地
2019-04-01 01:09:00
H9我也正在密切關(guān)注中，其它都很認(rèn)可，就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的雙渦輪增壓的耐用性和可靠性怎么樣?多一個(gè)渦輪就多了一份功升率，但也多了一個(gè)組件，同樣也就有引患點(diǎn)?大家怎么看這個(gè)?請(qǐng)有對(duì)這種雙渦輪增壓了解的專業(yè)人出來說道說道……
8個(gè)回答
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8zongzi 2019-04-01 03:17:29
我認(rèn)為耐用性是試出來的，不是討論出來的吧？廠家一般路試都幾十萬公里，做各種高負(fù)荷的疲勞試驗(yàn)。長城的車子具體不知道，但我想不會(huì)不做各種實(shí)驗(yàn)，直接裝車吧？如果對(duì)新的就不放心，不管什么車，新技術(shù)都和你無緣了。 -
雪山飛狐09 2019-04-01 03:10:41
我的h6柴油車雖然不是雙渦輪，但是到目前為止將近17萬公里了，還沒出現(xiàn)過任何問題，以至于我都不知道那個(gè)是渦輪增壓器 -
王老車迷 2019-04-01 02:53:48
柴油機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用很低，即使渦輪增壓使用礦物油也夠了，只要是正品礦物油8000－10000換一次也沒問題，就是柴慮比汽油的貴我的200一個(gè)，1萬-1.5萬換一次，還有預(yù)熱塞可能壞掉，我八萬公里壞了3個(gè)，一個(gè)預(yù)熱塞75塊。噴油嘴很貴，一只1800，但只要不要亂用油路清潔劑就不會(huì)壞 -
okita_s 2019-04-01 02:35:56
柴油機(jī)排氣溫度比汽油機(jī)低很多即使沒有特殊的降溫措施也不會(huì)溫度很高渦輪只要不高溫就耐用就好比現(xiàn)在好多先進(jìn)的汽油機(jī)直接把排氣歧管集成在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)用冷卻液冷卻了以后在排進(jìn)渦輪會(huì)使渦輪使用壽命延長到與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命一樣一般柴油渦輪也與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命要是在有一些降溫的措施就更沒問題了 -
重量級(jí) 2019-04-01 02:19:45
說的不錯(cuò)，現(xiàn)在車輛的配件都是采購成熟廠商的，如何協(xié)調(diào)這些是最大的難題。GS8現(xiàn)在就成例子了，一身的名牌，卻沒協(xié)調(diào)好，電子系統(tǒng)各種的毛病 -
小小管家 2019-04-01 01:51:57
h9的發(fā)動(dòng)我倒不擔(dān)心最擔(dān)心的還是那個(gè)多片離合器四驅(qū)系統(tǒng)超過四十公里不工作過熱不工作我去那他這個(gè)四驅(qū)不是擺設(shè)嗎 -
lyshiwei 2019-04-01 01:34:09
有了解和知道上海交規(guī)的車友嗎？我現(xiàn)在在湖北買柴油H9上牌，但以后有可能到上海使用，有相關(guān)信息嗎？科普一下 -
大哥~十萬公里以上的H5才開始1800增壓~~坦白說，您知足吧~我可是老羨慕你了我現(xiàn)在的2.0T汽油機(jī)H5，不到2400轉(zhuǎn)速都是弱雞
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