當積碳發(fā)動機因激烈駕駛水溫低于80℃時，屬于熱啟動程序控制，也叫快速怠速控制。發(fā)動機的電子控制單元根據(jù)冷卻液溫度信號，根據(jù)存儲器中的控制參數(shù)控制怠速控制閥的開啟。

可以行使。當然可以行駛了，水溫表或傳感器好的話，慢慢水溫就會上升的。剛啟動時，在水溫沒達到正常工作溫度，不要暴力駕駛，可以正常行駛。汽車一跑高速水溫就高？這可能是由于節(jié)溫器損壞了導致發(fā)動機的冷卻液一直處于小循環(huán)。

不一定。正常的情況下，不需要等待發(fā)動機水溫上來后再駕駛，而且這種等待水溫上來的情況也很傷車，暖機過程需要發(fā)動機原地運轉，低轉速長時間運轉會讓燃燒室有機碳，對氣缸壁有很大的影響。