操控： 操控簡(jiǎn)單舒適，趨于平穩(wěn)；方向盤(pán)、手剎等使用輕松順手；底盤(pán)扎實(shí)且低，過(guò)彎表現(xiàn)及高速穩(wěn)定性優(yōu)越；檔位不夠清晰，掛檔生澀，倒檔不便。

M56的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該屬于當(dāng)前水平比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率92KW，在這個(gè)價(jià)位的車型中，即便不是最好，也是優(yōu)秀水平。

匹配的則是6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱，在海馬S7還使用5速手自一體、海馬M3為CVT變速箱的情況下，海馬M5的這套動(dòng)力總成算得上是靠譜了吧。

福美來(lái)M5底盤(pán)繼承了CTCC冠軍車底盤(pán)基因，車身穩(wěn)定性很好，走顛簸路段也很平穩(wěn)。M5的操控平順，EPS電動(dòng)助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，讓媳婦兒開(kāi)都可以。在剎車制動(dòng)方面的表現(xiàn)也可以。個(gè)人覺(jué)得福美來(lái)M5很值得入手。